Tarsus’un
orta yerinden geçen tren hattı, yakında hızlı tren hattı nedeniyle kapatılacak. Yani karmakarışık bir hal alacak.
Yani Tarsus’u tren hattı kısmen ortadan ikiye
bölerken yakında tamamen kent ikiye bölünmüş olacak.
Çünkü
hızlı tren projesi ile tren yolunun kenarlarına duvar çekilecek, hemzemin
geçitler kapatılacak. Sadece alt veya üst geçitlerle karşıdan karşıya
geçilebilecek. Oysa kentin ortasından geçen Fahrettinpaşa ile Yeni Hal kavşağına
kadar olun bölüm 4-5 kilometre tutuyor. Bu bölüm yer altına alınırsa, yada
viyadük sistemi ile tren havadan giderse Tarsus için hayati bir kurtuluş
olacak. Bunların dışındaki projeler Tarsus’un geleceğini karartacak dersek
yalan olmaz.
Hemzemin
geçitler kapatıldığında bu kente yeni 4-5 tane geçit yapmak gerek. Halen bu
geçitler için bir adım atılmış değil. Üstelik bu geçitler daha masraflı ve
kullanışlı değil.
Bunun
için ne yazık ki, hükümette olan vekillerin kılı kıpırdamıyor.
TARSUS
İKİYE BÖLÜNÜRSE BU KENT ÖLÜR.
Oysa bu
kentin tren yolu 4-5 kilometrelik bölüm yer altından giderse, zemini park
olarak, yürüyüş yolu olarak, bisiklet yolu olarak yani çok amaçlı işlerde
kullanmak mümkün. Birileri zemin sağlam değil, zeminde rutubet olursa olmaz,
gibi pürüzleri öne sürebilir.
O zaman B
şıkkı devreye girebilir. Tren viyadük sistemi ile havadan gider. Bu da bizim
buraya uygun. Bunu ben değil, Makine mühendisi bilirkişiler dile getiriyor.
Yine tren
havadan giderse bu kent yeni yeşil alanlar kazanacak, yürüyüş ve bisiklet
yolları açılabilecek. Yani A ve B şıkkı
iyi. Ama C şıkkını uygularsanız, bu kenti öldürürsüz diyorum.
Bu konuda
basının dışında tek çalışan Tarsus Belediye Başkanı Haluk Bozdoğan.
Geri
kalan ilgilisi, etkilisi, yetkilisi nedense sus pus!
Son söz
olarak diyorum ki:
Tarsus’un
geleceğini karatmayın..
Bu kentin
geleceğini karatanlar bunun hesabını elbette sandıkta verir.
Siyasi
mevta olmak istemiyorsanız, Tarsuslunun sesine kulak verin!
0 Yorumlar